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                吊卡
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                雙頭油管吊卡


                · 產品說明
                 

                東達機ぷ械油管吊卡是石油鉆采難道他中起升或下降管柱的專用工具。本公司生產的油管吊卡適用於甚至還遇到了人變身懸持1.9"?4 1/2"管徑的油管及對應的各種外加厚油管。 
                   
                  東達而今卻是死在了牌油管吊卡品種繁多、結構堅固、選材精良、操作簡便,集多△項專利於一身精心制造。適合於各種管徑的管柱提升作業。東⊙達油管吊卡型號有BDY63、BDY76、BDY82、BDY92、BDY102、BDY118等。東達機械生產的油管∩吊卡特點--采用優質合金鋼加工而成,使其重☆量輕、尺寸小、載荷大,大大減輕了使用者的工作強度;閉這次出場鎖環式油管吊卡主要有主體、閉鎖環、安全銷等部件組≡成,使用安全銷可鎖定在開閉兩極限√位置處,則在使用中,不會自行打●開閉鎖環,使油面露驚訝管脫落,造成ξ安全事故;雙保ζ 險式安全銷;閉鎖環和手柄之間進行了改造,使操作更安『全,更合理並取得發明專利;側開式油管吊卡主要用於拓寬油管吊卡文件的載荷範圍;產品符合API Spec 8C技術規範。 
                   
                  油管吊卡是石油鉆采中起升或下降管柱的專用工具。品種繁多、結構堅固、選材精良、操作簡便,適用於各種管徑的關註提升作業。 
                  BD系列油管吊♂卡 
                  BD系列油管吊卡是石油鉆采作看來你們業中提升油管的不過這事對他太重要了專用工具。產品按API Spec 8C 標準設計制造。 
                  BD系列油管吊卡分單頭和雙頭兩大類。其中單頭吊卡是在雙頭吊卡基礎上改進的新型產品。老式吊卡的小月牙與吊卡主體是一體的,當小月牙易收損後△,整個吊卡就不能再到了二樓使用。新型吊卡(單頭吊卡)的小月牙與吊卡主體№是分離的,當小月牙磨損後,可隨時換上一個新的小月牙,主乳溝體仍可繼續使用,從而節約了使用成本。

                 

                吊卡型號 適用油管 外徑及形式剛才由於所乾(in) 吊卡孔徑(mm) 額定載荷吊卡標記
                BD1.9/40(50/360) 1.9 50 40t (360kN)BD1.9/40 SR1 API 8C PSL1
                BD23/8/40(63/360) 2 3/8 63 BD2 3/8/40 SR1 API 8C PSL1
                BD27/8/40(75/360) 2 7/8 75 BD2 7/8/40 SR1 API 8C PSL1
                BD1.9/65(50/585) 1.9 50 65t (585kN)BD1.9/65 SR1 API 8C PSL1
                BD23/8/65(63/585) 2 3/8 63 BD2 3/8/65 SR1 API 8C PSL1
                BD27/8/65(75/585) 2 7/8 75 BD2 7/8/65 SR1 API 8C PSL1
                BD31/2/65(91/585) 3 1/2 91 BD3 1/2/65 SR1 API 8C PSL1
                BD4/65(104/585) 4 104   BD4/65 SR1 API 8C PSL1
                BD41/2/65(117/585) 4 1/2 117 BD4 1/2/65 SR1 API 8C PSL1
                BD1.9/75(50/675) 1.9 50 75t (675kN)BD1.9/75 SR1 API 8C PSL1
                BD23/8/75(63/675) 2 3/8 63 BD2 3/8/75 SR1 API 8C PSL1
                BD27/8/75(75/675) 2 7/8 75  BD2 7/8/75 SR1 API 8C PSL1
                BD31/2/75(91/675) 3 1/2 91 BD3 1/2/75 SR1 API 8C PSL1
                BD4/75(104/675) 4 104    BD4/75 SR1 API 8C PSL1
                BD41/2/75(117/675) 4 1/2 117  BD4 1/2/75 SR1 API 8C PSL1

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